De acuerdo a lo dicho, por la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) de Estados Unidos, el peritaje sobre el accidente del buque escuela Cuauhtémoc, estará listo en 30 días aproximadamente, sin embargo, comienzan a surgir posibles orígenes del percance…en este sentido, la columna de trascendidos ‘¿Será?’ que publica “24-horas.mx”, hace algunas precisiones: “De entrada, el accidente del buque escuela Cuauhtémoc sucedió en el “East River”, no en el Río “Hudson”, como erróneamente se ha mencionado; además, nos comentan que la responsabilidad del percance no es de los marinos mexicanos, ya que el control del velero lo tenía el remolcador neoyorquino, y que como resultado de las primeras investigaciones del accidente, señalan que se suscitó por una falla mecánica o humana, lo que dejó a la deriva a la embarcación mexicana… Por cierto, comentan que la Agencia Nacional para la Seguridad del Transporte de EU, solicitó información a McAllister Towing, empresa propietaria del remolcador con más de 50 años de antigüedad, de cómo se llevaron a cabo los preparativos y acciones para encauzar la embarcación previo al accidente. ¿Será?”