CIUDAD DE MÉXICO, 26 de marzo (Quadratín México).- El Jefe de Gobierno del Distrito Federal, Miguel Ángel Mancera, presentó el proyecto de construcción de la Línea 5 del Metrobús, que se sumará a la estrategia de movilidad bajo el concepto de calle completa que desarrolla la administración capitalina, basado en un trabajo integral para peatones, ciclistas, transporte público y vehículos.
La Línea 5 correrá a lo largo de 10 kilómetros por el Eje 3 Oriente Eduardo Molina desde Río de los Remedios hasta San Lázaro, lo cual representa un crecimiento de la red del Metrobús de 10 por ciento.Se estima una demanda de alrededor de 55 mil usuarios y operará con 24 autobuses articulados Euro V EEV mejorado, de 18 metros de longitud y capacidad para 160 pasajeros.
Habitantes de las delegaciones Gustavo A. Madero y Venustiano Carranza, así como un sector importante de municipios del estado de México, se beneficiarán con un transporte moderno, rápido y seguro.
La nueva Línea contará con la inclusión de infraestructura ciclista con un promedio de nueve biciestacionamientos que serán colocados a lo largo de la ruta.
“Hoy estamos dando cumplimiento a algo que ofrecimos y que planteamos durante la contienda electoral, dar impulso al proyecto Metrobús”, aseguró el mandatario capitalino.
Resaltó que con este trazo y con el cumplimiento de hacer calle completa, se adiciona prácticamente un 50 por ciento de potencial de Ciclovía con que cuenta la Ciudad de México.
Mancera Espinosa explicó que se trata de un primer trazo de la Línea 5, en virtud de que la segunda etapa constituirá una decisión de movilidad a futuro, considerando la posibilidad de llevar a cabo antes la Línea 6 o si se continúa con la segunda etapa de la quinta Línea.
“Autobuses de última generación, de generación de tecnología y obviamente de compatibilidad con el medio ambiente. Eso es lo que queremos, es el mensaje que queremos dar en la Ciudad de México. Ustedes ya vieron cómo cambia el entorno, cuando trabajas calles completas”, aseguró Mancera.
A su vez, el director del Metrobús, Guillermo Calderón Aguilera, destacó que al entrar en operación la Línea 5, serán chatarrizados más de 90 microbuses y dejarán de circular 47 autobuses de la Red de Transportes de Pasajeros (RTP).
Precisó que este cambio modal reducirá la emisión de Gases de Efecto Invernadero cercana a las 12 mil toneladas al año.
En su oportunidad, el secretario de Transportes y Vialidad, Rufino León Tovar, explicó que la construcción de la Línea 5 de Metrobús representa un cambio en las próximas construcciones de las Líneas, en virtud de que la quinta Línea constituye el primer proyecto de calle completa, concebido dentro de la estrategia de movilidad integral instruida por el jefe de Gobierno.
“El Metrobús operará un carril que venía siendo utilizado por transporte público, ofreciendo mayor eficiencia, seguridad y desde luego, un beneficio tangible para todos los usuarios de la Ciudad de México”, agregó.
El secretario de Obras y Servicios, Luis Alberto Rábago Martínez, informó que la construcción de esta Línea se llevará a cabo en un tiempo récord de alrededor de 6 meses.
Mencionó que las estaciones estarán conformadas por módulos de 12 metros de largo y 3 de ancho. Como medida de innovación, el andén ya no será de concreto, ahora será metálico con una capa de concreto.
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